本报近日曾报道“取消二手车限迁政策落地难”的状况，在有关部门的努力下，现在这项政策正加速落实，已取消限迁政策的区域和城市扩大到内蒙古、贵州、四川、新疆;甘肃兰州和酒泉;
陕西汉中;辽宁葫芦岛和山西晋城;除此之外大连、广西等省市也陆续传来马上取消限迁的消息。受此消息的影响，周末二手车回收价格常见上扬。
落实政策省市愈加多
今年3月，国务院颁布了《关于促进二手车便利买卖的若干建议》，需要5月底前，全国299个地级市除去京津冀、江浙沪、长三角等几个重点地区城市外，其他省市应无条件取消二手车限迁政策。
但6月1日之后，该政策落实的城市寥寥无几。转眼一个月将过，在中国汽车流通协会及有关省市的努力下，该工作终于加快了落实力度，愈加多省市开始启动相应实质性动作。
对于老百姓来讲，限迁政策的逐步落实取消对大家手中的二手车回归合理价值尤为重要，对二手车交易市场的反应立竿见影，即老百姓手里老二手车身价趋于上涨。
二手车回收价格常见上扬
二手车自媒体网盟上周末对北京、上海、杭州、郑州、成都等多个二手车流出重点城市及东北、西北、西南等多个二手车流入重点地区二手车经销商家进行了交流和数据统计，发现6月份伴随限迁的逐步取消，2008年之前的二手车回收价格已提高了3%至7%，终端推销价格并没提高。
二手车经销商家表示，因为限迁政策逐步取消，原来库存周转期大大提升，经营风险减少，所以大伙现在均加快薄利多销节奏，以达成流通。
譬如捷达(参配、图片、询价)、新桑塔纳(参配、图片、询价)、凯越(参配、图片、询价)等为代表的保有量较大、畅销的入门级别二手车，2008年之前的终端回收上涨，北京区域正常车子的状况下2006年捷达二手车平均回收价格1.2万至1.4万，已于6月底上涨至1.3万至1.55万元。
帕萨特(参配、图片、询价)、雅阁(参配、图片、询价)、马自达6(参配、图片、询价)等为代表的B级别二手车，2008年之前的终端回收上涨更为明显，北京区域正常车子的状况下2007年帕萨特系列二手车平均回收价格由2.3万至2.7万，当下已上涨至2.55万至2.93万元。
2002至2008年奥迪A4(参配、图片、询价)、A6系列，宝马3、5系列，奔驰C、E系列二手车在北京的回收价格也上涨了5000元至13000元不等，占汽车回收价格的3%至10%不等。
供应二手车迎来好机会
这样来看，今年暑期至下半年转让闲置车或是个好机会。资深二手车专家王萌(微博)建议，2008年之前排放国4标准以下汽车可以考虑置换新车，或者以旧换旧，置换2012年之后汽车比较划算。
“这种老二手车多是跨地区买卖，或者当地入门级别买卖，供应方法中拍卖的方法或者直接中介买卖比较快，价格相对合理，委托和互联网个人买卖因为时间和效率问题，可能并非最好处置方法。”
除此之外，王萌提醒说：“4S店置换服务中，要问了解二手车单独价格，置换补贴的厂商补贴额度，不要混为一谈，假如建议报废，问了解报废补贴和步骤时间。
而且，处置老旧二手车要找专业正轨的机构，确保汽车过户的准时性和指标更新打印，个人之间买卖，特别是当地和外地个人直接买卖可能风险较大，建议委托平台和中介公司，不要个人直接买卖。
跨地区买卖二手车顾客，建议询问当地明确的二手车环保、年份政策，防止环保不合格导致买卖损失。”
